В последние несколько лет во всем мире происходят значительные институциональные изменения в отраслях, которые раньше всегда находились в государственной собственности и государственном управлении: коммунальном хозяйстве, электроэнергетике, автодорожном, железнодорожном, магистральном трубопроводном транспорте, портах различного типа и проч. Правительство передает во временное долго- и среднесрочное пользование бизнесу объекты этих отраслей, оставляя за собой право регулирования и контроля их деятельности.
С одной стороны, предприятия инфраструктурных отраслей — а в первую очередь их сетевые, монопольные сегменты — не могут быть приватизированы ввиду стратегической, экономической и социально-политической значимости. Но с другой стороны, в государственном бюджете нет достаточного объема средств, позволяющих обеспечивать в них простое и расширенное воспроизводство. Для того чтобы разрешить это противоречие, в хозяйственной практике за рубежом используется концепция государственно-частного партнерства (ГЧП, Public-Private Partnership — РРР), которое представляет собой альтернативу приватизации жизненно важных, имеющих стратегическое значение объектов государственной собственности.

В современном понимании ГЧП — это институциональный и организационный альянс между государством и бизнесом в целях реализации национальных и международных, масштабных и локальных, но всегда общественно значимых проектов в широком спектре сфер деятельности - от развития стратегически важных отраслей промышленности и научно-исследовательских конструкторских работ (НИОКР) до обеспечения общественных услуг. Как правило, каждый такой альянс является временным, поскольку создается на определенный срок в целях осуществления конкретного проекта и прекращает свое существование после его реализации.

На данный момент в Российской Федерации государственные структуры и частные компании постоянно ищут новые пути финансирования инфраструктурных проектов и инвестиционных затрат, о чем свидетельствуют ряд национальных проектов, создание особых экономических зон, государственных корпораций и т.д.
ГЧП и проектное финансирование предлагают практическое решение задач, стоящих перед государственным сектором и частными компаниями. Tenzor Consulting Group оказывает прямое содействие нашим клиентам в ходе всего процесса, начиная с разработки их стратегии и заканчивая успешным завершением сделки.

Как мы работаем:

Tenzor Consulting Group занимает одно из лидирующих положений на Российском рынке государственно-частного партнерства и проектного финансирования, являясь инициатором и координатором важных нововведений в области структурирования операций и инновационных проектов. Tenzor Consulting Group осуществляет работу как с государственными органами, так и с корпорациями, оказывая им содействие в создании эффективных партнерств, которые максимально обеспечивают высокий уровень отдачи от инвестиций.

Среди ГЧП-проектов, реализуемых Tenzor Consulting Group, такие, как:

Подготовка заявки и конкурсной документации «Открытый конкурс по выбору инвесторов на проектирование, строительство и эксплуатацию объектов береговой инфраструктуры порта Сочи».

Подготовка заявки и конкурсной документации «Открытый конкурс по выбору инвесторов на проектирование, строительство и последующую эксплуатацию второго грузового района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры: устье Псоу - для обеспечения строительными материалами и конструкциями строительства олимпийских объектов».

Тесное сотрудничество с государственными структурами и частным сектором при создании и функционировании ОЭЗ Дубна, Липецк, Татарстан, в частности было подписано ряд соглашений о сотрудничестве.

Тесное сотрудничество с Центром стратегических разработок при Президенте Республики Башкортостан в ряде проектов по развитию региона, в частности оказание помощи в подготовке заявки на приобретение статуса региона как особой экономической зоны.

Оказание юридического консалтинга для компании «Евразия логистик» в рамках проекта строительства трех очередей крупнейшего в Европе логистического комплекса класса «А» «Северное Домодедово» общей площадью около 1,1 млн. кв. м.